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L’Éthiopie a signé un accord “historique” lui accordant un accès naval et commercial aux ports situés le long de la côte du Somaliland, en échange de la reconnaissance de l’indépendance de la république sécessionniste, a-t-on appris.

Le gouvernement somalien, qui soutient depuis longtemps que le Somaliland fait toujours partie du pays, a annoncé qu’il convoquerait une réunion d’urgence de son cabinet en réponse au protocole d’accord, selon l’agence de presse nationale Sonna.

Lors de la conférence de presse qui s’est tenue dans la capitale éthiopienne, Addis-Abeba, après sa rencontre avec le premier ministre éthiopien, Abiy Ahmed, le président du Somaliland, Muse Bihi, a déclaré : “Nous sommes heureux d’annoncer et d’exprimer notre gratitude au premier ministre et à l’Éthiopie, conformément à notre accord écrit ici : “Nous sommes heureux d’annoncer, et nous voulons exprimer notre gratitude au premier ministre, et à l’Éthiopie, conformément à notre accord écrit ici, que nous donnerons 20 km de mer et qu’ils nous reconnaîtront”.

Ali Hassan Mohamed, ministre de l’information du Somaliland, a qualifié l’accord de “changement de donne”, réitérant le point de vue de son gouvernement selon lequel l’accord prévoyait un accès maritime de 20 km en échange d’une reconnaissance diplomatique.

Une déclaration publiée sur X, anciennement Twitter, par le bureau de M. Abiy a salué l’accord mais n’a fait aucune mention de la reconnaissance du Somaliland, s’engageant seulement à “faire progresser les intérêts mutuels par la coopération sur la base de la réciprocité”.

Il ajoute : “Le protocole d’accord ouvrira la voie à la réalisation de l’aspiration à sécuriser l’accès à la mer et à diversifier son accès aux ports maritimes”, ouvrant un “nouveau chapitre de coopération” et “d’intégration régionale dans la Corne de l’Afrique“.

Redwan Hussein, conseiller d’Abiy Ahmed, a déclaré que l’accord était un “pas en avant dans la bonne direction pour cette génération et les générations à venir”, ajoutant que les détails du protocole seraient formalisés lors d’une réunion de suivi dans un mois.

La rencontre entre l’Éthiopie et le Somaliland a eu lieu quelques jours après que la Somalie et le Somaliland ont annoncé une percée dans les pourparlers à Djibouti, s’engageant à poursuivre le dialogue entre leurs capitales respectives.

Abdikarim Hussein Guled, envoyé spécial de la Somalie au Somaliland, a déclaré que cet accord constituait un “mépris flagrant des normes internationales” de la part de l’Éthiopie et compromettait les progrès réalisés entre Hargeisa et Mogadiscio. L’ancien président de la Somalie, Mohamed Farmaajo, a posté sur X : “L’accord signé aujourd’hui par l’Éthiopie avec le Somaliland est une grave préoccupation pour la Somalie et l’ensemble de l’Afrique“.

Le Somaliland a déclaré son indépendance de la Somalie au début des années 1990, alors que la Somalie s’enfonçait dans une longue guerre civile. Hargeisa, la capitale du Somaliland, cherche activement à obtenir une reconnaissance internationale depuis plus de trente ans, à l’intérieur des frontières de l’ancien protectorat britannique. La reconnaissance officielle par l’Éthiopie offrirait au Somaliland sa plus grande chance de commencer à sortir de son isolement international.

L’Éthiopie a perdu l’accès à ses ports de la mer Rouge au début des années 1990, lorsque les insurgés érythréens du nord du pays ont pris le contrôle de la région côtière septentrionale de l’Éthiopie – qui était une ancienne colonie italienne – et ont ensuite déclaré leur indépendance.

L’Éthiopie dépend fortement de Djibouti pour son commerce international, dont plus de 95 % transitent par le corridor Addis-Djibouti, une vulnérabilité qu’elle a cherché à atténuer en diversifiant ses options. Depuis le mois d’octobre, l’Éthiopie a manifesté son intérêt pour l’accès aux ports situés le long de la côte est de l’Afrique et a déclaré qu’elle ferait valoir ses droits, ce qui a suscité l’inquiétude de ses voisins.

Dans une allocution télévisée, M. Abiy a déclaré que l’Éthiopie devrait avoir son mot à dire sur l’utilisation des ports de la mer Rouge par ses voisins côtiers, tout comme les pays situés en aval du Nil ont été autorisés à négocier l’utilisation du fleuve sur lequel l’Éthiopie a construit un barrage pour produire de l’électricité.

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